中国对中国民航管理局的新法规仍在迫使没有3C认证或召回批次的电力银行。 6月29日，深圳罗姆技术技术和Anker Innovation宣布，超过了超过一百万个电力银行产品的总提醒，并且直接在“ Cell Cell”和“原材料”中的原因背后的原因。市场通常认为，电力银行的安全问题从行业内部耗尽到公共部门。 许多访谈将该事件的发酵与“体积内”行业联系起来。近年来，电力银行的价格一再达到了新的低点，而“不合时宜”的价格已经带来了安全风险。行业内部人士认为，这场危机将带来行业改组，一些公司可能会留下“呼叫桌”。 “这场危机可以被视为电力银行行业的水，从穷人'涉及'到优质竞争，安全将因出售而变化Zhenli研究所的创始人Mo Ke在接受Secureities Times Reporter的采访时说。 3C未证明大量产品 最近，民航管理局发布了紧急通知，即从6月28日起，禁止乘客使用没有3C徽标的电力银行进行国内航班，不明确的3C徽标以及记住的模型或批次。 北京民航管理局附近的一个人告诉记者，这项检查实际上来自电力库锂电池安全。他说：“锂电池产品（例如乘客带来的电力库）被捕获并在飞机上吸烟。” 近年来，飞机上的电力银行经常发生大火。最常见的例子是在釜山航空公司的A321飞机，韩国在地面上行动时被抓住，造成伤害和燃烧飞机。韩国运输部表示，电力银行的短路可以cau在釜山航空公司乘客飞机上发生火灾。很快，韩国运输部发布了新的法规，该法规禁止在航班期间放置电力银行和电子烟在机舱行李架上，并且无需在机舱内进行充电操作。 在有关平民航空的新规定之前，马拉地领先的品牌电力银行制造商召回了许多批次产品，因为电池电池的安全风险。国家监管的国家管理部门已由许多电力银行制造商和电池电池制造商吊销或暂停3C认证认证。 从2023年8月1日起，我的国家开始针对锂离子电池，移动电源和其他产品实施强制性认证（3C认证）。根据法规，在2024年8月1日之后，未生产，出售或出口3C认证产品。在没有3个之前完成的许多移动电源C认证，无法在飞机上获得。 “目前，市场上和消费者手中的大量电力银行没有获得3C认证，而Maari仍在家里使用它。强制性认证将激发新需求的新增加，这对行业来说是一件好事。”与民用航空公司接近的上述人士告诉记者。 召回的因素通常针对原料材料的问题。一些公司说，原材料的问题会导致某些产品在长期使用期间因隔膜绝缘而失败，这给产品过热甚至燃烧的生存带来了风险。 以低廉的价格竞争苦涩的水果 Mo Ke已经对许多连锁连锁公司进行了深入研究。他向《证券时报》记者提到了“可能的逻辑” - 电力银行行业的竞争变得越来越激烈。为了减少thosost，一些电池牢房S的费用要好得多。 “这与'内部'竞赛有关。为了降低成本，制造商使用一些较便宜的正极材料含有杂质的材料，这将导致电池电池加热，这将导致电池产品不合格。尽管节省了成本，但它也会挑战底线。”莫说。 连锁连锁店中的一些人告诉记者，如果要恢复电力银行，公告与相关电池电池供应商合作的结论制造商或暂停多品牌3C多品牌认证，那么低价“涉及”之间存在持续的关系。 “在行业中，确实有许多品牌外包生产并使用低位的电池电池，并简化了隔膜的结构以降低成本，从而削弱了产品的安全性。” 根据Zhenli研究所的数据，安全可靠的高质量电池电池费用超过40元。对于电力银行公司，电路板，炮弹，包装等。所有费用。基本电力银行材料清单的成本通常超过60元。在研发，营销，物流，渠道费用等中，电力库价格应更高。 但是，记者已经看到了一个主流的电子商务平台，即“罗马斯22.5W 22.5W电力银行的价格只有69元，其2021年的每日价格仍然约为140元。在4年内，同一产品的市场价格被划分了。 过度“偶然”和不当战争的价格正适得其反。 “在这场危机下，涉及的细胞（OEM）公司的信托市场趋于局面，而所涉及的电力银行公司可能会'损失一半的终生'。”莫说。他提醒他：“其他电力银行公司需要从中知道。购买电池电池时，他们不会在没有限制的情况下降低价格，否则该品牌将被破坏。这对行业来说是一件好事 - 它将使行业更加标准，并将从销售底线市场的市场中改变安全性。” 上述行业的链条还告诉记者，缺乏完整的控制能力的品牌将面临更大的未来拆除风险，并且保持行业的底线将需要供应链UPA供应链提高透明度。这样，预计电力银行行业将摆脱“交流内”的质量竞争。 相关方迅速做出回应 在危机下，电力银行制造商迅速改变了范围。 根据公共信息，Anke Innovation完成了与所涉及的电池电池供应商的合作，并与CATL子公司CATL签署了合作协议； Beisi的自我检查不会使用处于风险批处理的批处理细胞；一些公司正在积极寻求与众所周知的电池制造商（例如Yiwei Lithium Energy）（权利保护）的合作。上述工业链告诉记者，这样做也需要价格。从其经验中，合作伙伴的新成本至少高20％，这将推动价格销售价格。 “将来，电力银行行业将展示新的趋势：技术阈值已经提高，诸如快速充电和高能密度之类的技术已成为重大竞争；价格系统已经重建，以下产品的平均价格可以反弹至合理的范围。”上述人相信。 链的反应仍在继续。以民航政府宣布禁止携带没有3C大关的电力银行，HA，深圳，Xiamen和其他地区宣布提供免费的临时存储服务的机场，以实现机场的举动为例。以深圳机场为例，明确表示它提供了7日的临时存储服务s用于不合规性电力银行。工作人员将为乘客发布收据表，乘客必须在存储时间的临时限制内使用收据表格收到它。付款过多可以被视为自嘲。 此外，市场通常还记得在平民飞行后是否会遵循铁路部门。记者于6月29日致电12306，回应是“未收到新通知”。 但是，民航管理局附近的上述人士说，高速田野可能是下一个法规重点。 Saidya说：“电力银行的安全风险是普遍的，尚未排除，而存在 - 设计部门可以评估控制步骤的扩展。” 通道的侧面也很快调整。记者最近发现，罗姆人删除了淘宝和JD.com等平台的相关产品，而顶级品牌电力银行的销售额也增加了。 一些交易者还看到了新的“市场机会”。 ThPinkuoduo和其他平台的E记者看到，电力组的“派生产品”包含诸如“ CC贴纸”和“ 3C贴纸”之类的标签，并且有些商人还以“装饰贴纸”的名义避免了平台审查。如何调查和应对认证分数和其他行为的缓解将是政府面临的新问题。 此外，如果对电力银行的政策会影响摄像机的备用电池，则无人机和其他产品也开始引起人们的注意。靠近民航管理局的上述人告诉记者：“到目前为止，没有效果，新法规也没有涉及其他设备的电池。” 在这方面，Mo Ke告诉《证券时报》记者，由于成品产品价值很高，因此无人机等产品中电池的质量有点好，而且电池的总成本比例不高，而且该行业尚未经历过清除电池电池质量问题。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）